쓰키오카역 (니가타현)
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1. 개요
쓰키오카역은 일본 니가타현에 위치한 JR 동일본 우에쓰 본선의 역이다. 1912년 덴노신덴역으로 개업하여, 1950년 현재의 이름으로 변경되었다. 상대식 승강장 1면 2선 구조의 무인역으로, Suica 사용이 가능하다. 역 주변에는 농가가 있으며, 쓰키오카 온천과 국도 460호선이 지나간다. 니가타 교통 관광 버스가 운행한다.
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| 쓰키오카역 (니가타현) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 쓰키오카 역 |
| 로마자 역 이름 | Tsukioka eki |
| 간판 | ツキ |
| 소재지 | 니가타현 시바타시 혼다 1552 |
| 노선 | 우에쓰 본선 |
| 역 번호 | 해당사항 없음 |
| 거리 | 니쓰역 기점 17.8 km |
| 이전 역 | 가미야마역 |
| 다음 역 | 나카우라역 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도(JR 동일본) |
| 개업일 | 1912년 9월 2일 |
| 폐지일 | 해당사항 없음 |
| 이전 역 이름 | 1950년까지 덴노신덴 역 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 무인역 여부 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 있음) |
| 웹사이트 | JR 동일본 쓰키오카 역 공식 웹사이트 |
2. 역사
쓰키오카역은 1912년 9월 2일 신에쓰 본선의 지선 역으로 '''덴노신덴역'''(天王新田駅|텐노신덴에키일본어)이라는 이름으로 처음 문을 열었다. 이후 몇 차례 소속 노선 변경을 거쳐 우에쓰 본선 소속 역이 되었으며, 1950년 9월 1일 현재의 이름인 '''쓰키오카역'''으로 개칭되었다[3]. 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)의 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 관할로 넘어가 현재에 이르고 있다. 역의 상세한 변천 과정은 아래 하위 문단에서 다룬다.
2. 1. 덴노신덴역 시절 (1912년 ~ 1950년)
1912년 9월 2일, 철도원이 신에쓰선 지선(현재의 우에쓰 본선)의 니이쓰역과 시바타역 구간을 개통하면서 '''덴노신덴역'''(天王新田駅|텐노신덴에키일본어)으로 처음 문을 열었다.1914년 6월 2일에는 시바타역에서 나카조역까지 노선이 연장되면서 노선 이름이 무라카미선으로 바뀌었고, 덴노신덴역도 이 노선에 속하게 되었다.
1924년 7월 31일에는 선로 명칭 개정에 따라 무라카미선이 우에쓰선에 편입되면서 우에쓰선 소속 역이 되었다.
이후 1925년 11월 20일에 다시 선로 명칭이 개정되어 우에쓰선이 우에쓰 본선으로 이름이 바뀌면서 덴노신덴역도 우에쓰 본선 소속이 되었다.
1950년 9월 1일, 역 이름이 현재의 '''쓰키오카역'''으로 변경되었다[3].
2. 2. 쓰키오카역으로 개칭 (1950년 ~ 현재)
- 1950년 9월 1일: 역 이름을 '''덴노신덴역'''에서 '''쓰키오카역'''으로 변경했다[3].
- 1969년 10월 1일: 수하물 및 소화물 배달 취급을 중단했다.
- 1972년 9월 1일: 화물 취급을 폐지했으며[4], 동시에 역 업무를 외부 업체에 위탁하는 업무 위탁역이 되었다[4].
- 1984년 2월 1일: 짐 취급을 폐지했다.
- 1985년 3월 14일: 업무 위탁 계약을 해지하고 역 직원이 없는 무인역으로 전환되었다[5].
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본) 소속 역이 되었다.
- 2008년 3월 15일: IC 카드 승차권 Suica의 이용이 가능해졌다[6].
3. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 열차 교환이 가능하다. 역사 건물과 승강장은 육교로 연결되어 있다.
3. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 열차 교환이 가능하다. 역사와 승강장 사이는 육교로 연결되어 있다. 교행이 없는 경우에는 양방향 열차 모두 주로 2번 승강장에서 발착한다.[7] 이전에는 2번 승강장 바깥쪽에도 측선(상행 1번선)이 존재했다.니쓰역이 관리하는 무인역이다. 역사에는 대합실, 간이 Suica 개찰구, 승차역 증명서 발행기, 화장실 등이 설치되어 있다. 과거 역사 내에 있던 매점(키오스크)은 폐점 후 철거되었다.
3. 2. 시설
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 열차 교환이 가능한 지상역이다. 역사와 승강장 사이는 육교로 연결되어 있다. 교환이 없는 경우에는 양방향 열차 모두 2번선(남쪽) 승강장을 이용한다. 과거에는 2번선 바깥쪽에 측선(상행 1번선)도 존재했었다.니이츠역이 관리하는 무인역이다. 역사 건물은 개축 후 잠시 매점(키오스크)이 있었으나 현재는 철거되었고, 대합실 기능만 남아 있다. 간이 Suica 개찰구, 승차역 증명서 발행기, 화장실 등이 설치되어 있다.
4. 역 주변
역 주변 도로변에는 농가 등의 주택이 늘어서 있으며, 역 남쪽으로는 논이 펼쳐져 있다.
주요 도로로는 국도 제460호선과 니가타현도 300호선 츠키오카 정차장 츠키오카 선이 지난다. 주변 시설로는 덴노 우체국, 이치시마 저택, 후쿠시마강, 주식회사 이에이 신바타 공장·본부가 있다. 유명한 쓰키오카 온천은 역에서 버스나 택시로 약 10분 거리에 위치한다.
5. 버스 노선
2019년 4월 기준으로, 역 바로 앞에 니가타 교통 관광 버스의 '''쓰키오카역 앞''' 버스 정류장이 설치되어 있다. 이 정류장에서는 평일에만 아래 노선이 각 방향으로 4편씩 운행된다.[8]
- '''니가타 교통 관광 버스 - 순환 - 쓰키오카 노선'''
- * 쓰키오카 온천 방면
- * 니가타 방면
6. 인접 역
나카우라역